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商品訊息描述
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新北市環保局昨（十二）日舉辦一○六年度儲備環保車輛駕駛甄試，此次招募二百五十位新血加入清潔隊，環保局表示，錄取後通過試用期者，月薪上看三萬七千多元，但首先必需要通過體能測驗，今年共有七百一十五位考生通過，扛起負重米袋五十六公尺競跑，並第二階段筆測則比照國家考試設置闈場。
環保局綜合規劃科管理師張珈瑋指出，第二階段的筆測甄試共有一千五百九十八位考生報考，其中三十至四十九歲的考生高達一千二百多人，甄試採三階段淘汰制，依序測驗體能、筆試及路考項目，分別占總成績百分之三十、三十及四十，任一階段缺考或未達通過門檻最新者不予錄取。
張珈瑋說明，筆試是以選擇題形式共一百題，測試考生對於環保常識、廉政、職業安全衛生、道路交通安全規則及機械常識的理解程度，後續將依體測及筆試加總的成績高低排序，共取五百名進入第三階段實車路考。
下面附上一則新聞讓大家了解時事生活用品
中國時報【沈美幸、方明╱台北報導】
身兼台灣宅配通董座的東元集團董事長邱純枝昨表示，因應一例一休人事成本增加，台灣宅配通已於農曆年後，針對便利商店一般運送牌告價格，本島單件調漲運費5∼10元。
此外，宅配通與超商協商，將收件時間提前1小時，避免跨過4小時加班費門檻。
東元集團董事長邱純枝昨出席智慧城市展受訪指出，一例一休對東元集團旗下製造事業影響較小，服務業影響較大，不單人員工時受限，人力相對不足，不只成本增加，也影響企業及消費者。短期內先反映成本，長期要朝無人化、減少人力工時的自動化設備發展。
邱純枝表示，東元在智慧城市展展出智慧零售，目前還在初期營運階段，但可節省人力，長期不只智慧零售，銀行服務也會進入無人化。
邱純枝早在元月東元家電新產品發表會就曾說，宅配通配送採輪班制，人員要做調度，維持周末假日及過年期間配送，最快1、2個月就會適度反映成本，單件運費漲幅以不超過1顆滷蛋為原則。
他說，便利超商人事成本與宅配通同樣具挑戰，農曆年後做調整，相對同業周六及假日不送件，宅配通照樣提供寄送件服務，但避免跨過加班4小時門檻，寄送件時間做協調，收件提前1個小時。
這次針對本島，單件運費依不同客戶，調漲5∼10元不等，離島有離島費率，不在這次漲價行列。
另一主要宅配業者統一速達（黑貓宅急便）表示，公司幾乎沒有契約客戶（B2B），主要以個人宅配（B2C）為主，且宅配業是相當辛苦的服務業，雖然薪資待遇不錯，但人力勞動更累、更難找人，公司目前暫無調漲運價計畫。
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