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中國外長王毅和美國新任國務卿蒂勒森 (Rex Tillerson) 昨 (17) 日在德國舉行的「二十國集團」(G20)外長會議期間會晤，是購買川普就任美國總統、令兩國關係添憂的背景下，兩國最高級別官員首度面談。
蒂勒森表示，定義美中關係的只能是友好，重申奉行「一個中國」政策，並敦促中方用盡一切可行的辦法約束北韓破壞穩定的行為。王毅則表示，要確保中美關係在川普總統任內取得更大發展。
王毅和蒂勒森當地時間周五 (17 日) 上午在外長會議間隙舉行會晤。美聯社報導，蒂勒森在會上敦促中國用各種可行的方法，緩和朝鮮半島的緊張局勢。外界猜測，雙方還就近期引發中美關係緊張的議題交換意見，包括台灣及雙邊貿易等。
綜合香港明報、文匯報、星島日報報導，據中國外交部網站引述王毅表示，中美兩國對維護世界穩定，促進全球繁榮肩負着共同責任，雙方共同利益遠大於分歧，中方願與美方沿着不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏的方向，「確保中美關係在川普總統任內取得更大發展，為兩國人民帶來實實在在利益，為世界和平繁榮作出更多的貢獻」。
川普上周五 (10 日) 在與中國國家主席習近平的通話中，首次表明願意奉行「我們的『一個中國』政策」。王毅對蒂勒森指，這次通話十分重要，美方明確表示繼續堅持「一個中國」政策，兩國元首一致認為中美完全能夠成為很好的合作伙伴，應在新的起點上推動兩國關係取得更大發展。這一重要共識維護了兩國關係的政治基礎，給新時期中美關係的發展指明了方向，也為雙方在雙邊、地區和全球範圍內開展全方位戰略合作創造了必要條件。
蒂勒森說：「定義美中關係的只能是友好。」他表示，美方重申奉行「一個中國」政策，這不僅對兩國關係非常重要，也對地區穩定發展有利。美方期待與中方開展高層交往，增進相互理解，維持、完善和加強各領域對話合作機制，在經濟、金融、安全等領域加強合作。
美國國務院發言人唐納 (Mark Toner) 指出，蒂勒森重點談及北韓核試驗和導彈發射計劃帶來日益增長的威脅，並敦促中方用盡一切可行的辦法約束北韓破壞穩定的行為。唐納又稱，蒂勒森與王毅討論了兩國以建設性的方式努力促進雙邊合作並管控分歧，同時商討創造公平競爭的貿易和投資環境的必要性。
王毅與蒂勒森此次會晤，是自今年 1 月川普政府上台執政後，中美外長的首次會談。王毅上周曾初步決定不參加 G20 外長會議，共同社早前報導，川普上周五 (10 日) 表明願意奉行「一中」，翌日中國政府即告知日本政府王首選毅將出席會議。報導又引述多名外交人士指出，王毅與蒂勒森的會面或會推進安排習近平與川普的首次直接會談，但目前中美雙方均無透露相關消息。
當地時間周四，王毅亦會見了與會的英國外相約翰遜 (Boris Johnson)。約翰遜表示，當前英中關係取得長足發展，英方願與中方加強在國際事務上的戰略合作。他重申，英方奉行「一個中國」政策，在香港問題上支持「一國兩制」，這一立場不會發生任何改變。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【譚宇哲╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，橋樑主體結構的第三標案已二度流標，公路總局日前辦理座談會，廠商提出經費、工期不足等疑慮，但公路總局「實問虛答」，廠商批評，3月15日第3次招標恐再度流標，完工遙遙無期。
廠商指出，淡江大橋根本無法於2020年限期完工，總工程款85億8千萬元也不夠，另外，淡水河面施工恐面臨的捕鰻苗漁民抗爭，觀光船舶航道抗爭存慮更是大問題，其他如文資敏感問題、單臂興建橋樑跨距180公尺技術門檻高等疑慮。
交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂表示，廠商過度臆測事實，礙於現階段為公開招標過程，廠商處於競爭關係，公路總局不宜回應並調整競標內容，後續會在不影響橋樑設計安全及招標內容的前提下，於3月15日舉行淡江大橋第三標工程的第3次招標。
「光是限期完工未能修正就沒人敢標！」廠商透露，各廠商固然對競標的未來風險存在不同見解與評估，但不管是過度臆測或是存在誤解，若官方無法一一釋疑，恐將持續流標。
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